El LIUX GEKO surge como una innovación desarrollada para editar la movilidad urbana, comprometido con ser el vehículo más sostenible en el mercado. Este vehículo no solo responde a los desafíos de las ciudades modernas sino también aborda los inconvenientes ambientales globales. Dado que el transporte ayuda con más del 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero en la Unión Europea, y con un creciente número de europeos viviendo en áreas urbanas—75% para ser precisos —, el GEKO se posiciona como una solución crítica en este panorama.
David Sancho, cofundador de LIUX, destaca la reinvención del término de automóvil urbano, abogando por un diseño que sea ligero, eficaz y conveniente para el car-sharing. El vehículo presenta una combinación única de materiales ligeros y composites naturales, reduciendo significativamente la huella de carbono. Particularmente, la utilización de un chasis de acero y una carrocería de lino no solo reduce el peso del vehículo a 550 kg, sino que asimismo mejora su seguridad y resistencia.
La sustentabilidad es una piedra angular del diseño del GEKO, como lo demuestra su sistema de baterías modulares que facilitan su reciclaje o reutilización. Estas baterías dejan una autonomía de 150 km y son capaces de alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h, equilibrando de manera eficaz desempeño y eficacia energética.
Con sus dimensiones compactas, el GEKO es perfecto para la vida en la ciudad. Su enfoque en la sostenibilidad se ve reforzado por tecnologías avanzadas que incluyen la utilización de materiales reciclables en la fabricación, una práctica que rompe con la tradición de Post informativo la industria automotriz que de manera frecuente emplea polímeros y metales bien difíciles de reciclar.
La publicación del LIUX GEKO está planificado para 2025, y se anticipa como una parte clave en la evolución hacia ciudades más limpias y eficientes. Este vehículo no es solo un medio de transporte; es un salto adelante hacia un futuro en el que la movilidad urbana es tanto práctica como sostenible.